来源：SBS 中文
燃油成本的上涨和人们观念的转变正在推动澳大利亚汽车市场的变化.新数据显示，车主购买纯电动汽车数量已连续第二个月超过汽油车的数量。
联邦汽车工业协会的最新销售报告显示，9月份，澳大利亚新车市场销量将近10.3万辆，比去年同期增长0.9%。其中，电动汽车销量翻了一倍多，占新车总销量的近四分之一。
9月份，混合动力车以及插电式混合动力车的销量也大幅增加，而汽油车的销量与 2025 年同期相比则下降了 36% 以上。
自 3 月份汽油和柴油价格开始上涨，澳大利亚的电动汽车销量迅速增长。电动汽车委员会最近的一份报告显示，今年上半年，平均每 100 秒钟就卖出一辆电动汽车。
该协会代理首席执行官黛安·奥哈拉表示，市场竞争加剧和更多的选择促使车主转向不同的动力系统。
“今年以来观察到的变化仍在继续，”她说，“许多消费者都在作出务实的选择，从现有的各种汽车技术中，选择最符合自身需求的产品。”
新数据还显示，混合动力汽车销量与2025 年同期相比增长了 20%，插电式混合动力汽车销量则增长了超过一倍。
电动汽车委员会首席执行官朱莉·德尔韦基奥表示，许多家庭为了节省开支，购买了电动汽车和插电式混合动力车，因为每年能够节省高达 3000 澳元的燃料成本。
“这种增长势头能否持续很难预测，”她说，“燃油价格显然不太可能回落到澳大利亚人曾经习惯的水平。”
周二，澳大利亚联邦反对党提出大幅削减移民的计划，拟在未来三年将年度净移民人数从目前约30万人降至10万人，三年后再稳定在每年16万人。
反对党领袖安格斯·泰勒承认，联盟党新公布的移民计划将会对部分老年护理人员造成影响，但他驳斥了外界关于这一计划可能对经济造成负面影响的批评。
移民部长托尼·伯克表示，联邦反对党的新移民政策，是对一国党带来的政治压力作出的回应。他还指出，反对党所宣称的经济效益是基于对现行政府政策的误解。
与此同时，澳大利亚商业理事会首席执行官布兰·布莱克表示，联盟党提出的新移民计划可能会损害经济，并加剧澳大利亚的技能人才短缺的问题，而不是改善这种情况。
澳大利亚工商会首席执行官安德鲁·麦凯勒表示，尽管他批评联盟党的整体削减移民计划，认为可能会损害经济，但其中一些措施是明智的。
麦凯勒接受澳大利亚广播公司采访时表示：“这些措施相当明智，即专注于我们所需的重要技能，而不是发放大量的过桥签证。”
经济分析机构德勤经济研究所连续第二个季度下调了对澳大利亚经济增长的预期。
该机构周三新公布《商业展望》，这份报告预测，澳大利亚2027/28 年的经济增长率为至 1.7%，低于六月份预测的1.9%；2028-29 年的经济增长率预测为 2.1%，低于之前的 预测的2.2%。
德勤经济研究所合伙人兼报告作者斯蒂芬·史密斯表示：“澳大利亚的经济增长越来越依赖于增加人口数量，而不是提高每个劳动者的生产力。”
他继续说：“这并非反对人口增长。移民一直是澳大利亚经济的一大优势。技术移民能够提升国家能力，缓解劳动力短缺，改善人口年龄结构，并扩大税基。一个人口规模更小、老龄化程度更高、开放程度更低的澳大利亚将面临严重的经济代价。”
史密斯继续说：“但是人口增长并非生产力增长的替代方案。只有当人口增长与充足的住房供应、更快的规划审批、更深层次的资本投资、及时的基础设施建设、更激烈的竞争、更好的技能培养和更强的商业活力相结合时，才能可持续地增强经济实力。”
在这份报告公布的前一天，联盟党公布了最新的移民削减计划，引起社会各界的关注和讨论。
欢迎下载应用程序SBS Audio，订阅Mandarin。您也可以通过YouTube、Apple Podcasts、Spotify等平台随时收听SBS普通话音频内容。请在 YouTube、 X、 Instagram、 微博 和微信平台关注SBS中文，了解更多澳洲新闻。